疲勞點(diǎn)蝕是行星減速機(jī)的一種常見故障，疲勞點(diǎn)蝕產(chǎn)生后，發(fā)展速度相當(dāng)快，如果發(fā)現(xiàn)不及時，將導(dǎo)致齒輪大片剝落，將導(dǎo)致齒輪報(bào)廢，減速機(jī)也無法繼續(xù)使用，那么行星減速機(jī)出現(xiàn)疲勞點(diǎn)蝕的解決方法有哪些？東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司來給大家說說。

      1、減速機(jī)齒輪在安裝過程中，不嚴(yán)格執(zhí)行檢修工藝，多少錢擺線針輪減速機(jī)，導(dǎo)致安裝不良，造成齒面局部接觸，負(fù)荷過大造成齒面疲勞點(diǎn)蝕；

      2、潤滑油過期或變質(zhì)，粘度太低或失效，從而在齒輪的齒面之間不能形成油膜，齒與齒之間直接接觸造成齒面疲勞點(diǎn)蝕；

      3、傳動軸承使用超限或軸承與軸承座孔配合問隙過大，引起傳動軸承振動太大而引起載荷增大，造成齒輪傳遞負(fù)荷增大，也會造成齒面疲勞點(diǎn)蝕。

      東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司團(tuán)隊(duì)擅長多種內(nèi)、外齒輪加工及解決方案，我們總結(jié)出一整套“內(nèi)部品質(zhì)管理體系”來確保各零件組合后的相對精度，產(chǎn)品具有精度高、承載力矩大、壽命長、噪音低、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、通用性強(qiáng)和免維護(hù)等特點(diǎn)，深受客戶信賴，擺線針輪減速機(jī)設(shè)備，歡迎來電洽談業(yè)務(wù)！

      當(dāng)K系列減速機(jī)輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動一周時，由于錐齒輪上齒廓曲線的特點(diǎn)及其受針齒輪上針齒限制之故平行軸，K系列減速機(jī)的運(yùn)動成為既有公轉(zhuǎn)，擺線針輪減速機(jī)廠商，又有自轉(zhuǎn)的平面運(yùn)動，在輸入軸正轉(zhuǎn)周時偏心套亦轉(zhuǎn)動一周，K77減速機(jī)于相反方向轉(zhuǎn)過一個齒，從而得到減速再借助輸出機(jī)構(gòu)。

      將K系列減速機(jī)的低速自轉(zhuǎn)運(yùn)動通過銷軸傳遞給輸出軸，從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速，高速比和高效率單級傳動就能達(dá)到187的減速比，效率在90以上，如果采用多級傳動減速比更大，一級傳動減速比為987雙級傳動減速比為 121～5133多級組合，可達(dá)數(shù)萬且針齒嚙合系套式滾動摩擦。

      東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司專業(yè)行星減速機(jī)制造商，資質(zhì)認(rèn)證齊全，公司主營減速機(jī)、減速器設(shè)備多年，質(zhì)量可靠，品牌保證，價格實(shí)惠，公司具備專業(yè)的減速機(jī)知識，可以滿足廣大客戶不同的行星減速機(jī)型號需求，希望有意向客戶來電咨詢洽談業(yè)務(wù)！

     齒輪減速電機(jī)是由電機(jī)與減速機(jī)之組合，具備動力輸送、減速以及提高輸出扭矩等優(yōu)點(diǎn)，因此而被應(yīng)用廣泛，那么齒輪減速電機(jī)如何選型呢？東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司來告訴您。

     1、速比即確定機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)速度，然后根據(jù)這個機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的速度來計(jì)算齒輪減速電機(jī)的速比；

     2、功率或者馬力選擇，75W（1/10HP）~3700W（5HP），安裝型式：臥式與立式，擺線針輪減速機(jī)公司，是單相還是三相、電壓；

     3、可以根據(jù)機(jī)械實(shí)際的大小來選型齒輪減速電機(jī)力矩，通常情況下齒輪減速電機(jī)廠家均有力矩參考表，根據(jù)實(shí)際的需求來選擇。

     東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司深知品質(zhì)是企業(yè)生存之本，我們?yōu)槭袌鎏峁┓€(wěn)定優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，提供更優(yōu)化的自動化解決方案，始終把“用戶需求”作為企業(yè)經(jīng)營宗旨，將“科技創(chuàng)新”做為公司發(fā)展的根本，將ISO質(zhì)量管理體系運(yùn)行落實(shí)到公司的各個環(huán)節(jié)。